其实汽车是不能长期停放

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摘要:炎热夏天来了,火辣辣的太阳当空照啊。是不是有部分车主不想晒坏自己的爱车,便把它封存在车库里呢? 炎热夏天来了,火辣辣的太阳当空照啊。是不是有部分车主不想晒坏自己的爱

炎热夏天来了,火辣辣的太阳当空照啊。是不是有部分车主不想晒坏自己的爱车,便把它封存在车库里呢?

  炎热夏天来了,火辣辣的太阳当空照啊。是不是有部分车主不想晒坏自己的爱车,便把它封存在车库里呢?其实汽车是不能长期停放,汽车长期停放会造成汽车很多的问题,严重的可能损坏汽车的零部件,影响汽车的行驶。接下来为大家介绍一下汽车长期停放的害处,大家都来看看吧。

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  害处一:油封会较容易老化。

  理由:因为车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。

  害处二:是机油氧化腐蚀机件。

  理由:车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。

  害处三:是蓄电池提前报废。

  理由:在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

  害处四:是长期停放后,轮胎会变形。

  理由:汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢 复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来 隐患。

  害处五是长期停放后,汽车的电子元件出故障。

  理由:汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

  以上所述的五个长期停放车辆造成的害处,大家都了解吗?为了让自己的爱车减少损害,降低故障率,日常就需要多多的利用它,不要让它立于无用之地,对它过度的保护就是在害它。为了你的爱车使用寿命延长,赶紧是不是开出去遛一遛吧。

  炎热夏天来了,火辣辣的太阳当空照啊。是不是有部分车主不想晒坏自己的爱车,便把它封存在车库里呢?其实汽车是不能长期停放,汽车长期停放会造成汽车很多的问题,严重的可能损坏汽车的零部件,影响汽车的行驶。接下来为大家介绍一下汽车长期停放的害处,大家都来看看吧。

  害处一:油封会较容易老化。

  理由:因为车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。

  害处二:是机油氧化腐蚀机件。

  理由:车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。

  害处三:是蓄电池提前报废。

  理由:在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

  害处四:是长期停放后,轮胎会变形。

  理由:汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢 复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来 隐患。

  害处五是长期停放后,汽车的电子元件出故障。

  理由:汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

  以上所述的五个长期停放车辆造成的害处,大家都了解吗?为了让自己的爱车减少损害,降低故障率,日常就需要多多的利用它,不要让它立于无用之地,对它过度的保护就是在害它。为了你的爱车使用寿命延长,赶紧是不是开出去遛一遛吧。

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